コーナーウエイトキャンペーン
 
競技をやっている方は自分のクルマの重量を把握していると思いますが、競技に参加していない方々は自分の
 クルマの重量を知る機会はなかなか無いと思います。この機会に自分のクルマの重量と前後左右のバランスを
 把握してみてはいかがでしょうか?

 料金 (測定のみ) 通常\6,300
キャンペーン期間中\4,000(税込み)
バランス調整は別途になります。


こんなの作ってみました、第2弾。ドライブシャフトが入るところのメクラ蓋です。
 ミッションの保管やドライブシャフトを抜いてしばらく放置しておくときなどゴミや埃の浸入を阻止できます

 オイルシールの保護にもなります。
 とりあえず作ってみたので車種は少ないですが要望があれば他の車種も製作します。

  材質:ジュラコン
対応車種:CT9Aフロント EK9,DC2
価格:1個
¥945-(税込み)
送料別途です。
注文、お問い合わせはこちら

CT9Aランサー用調整式リヤスタビライザー 22パイ   
  ¥24,150−(税込み)  


こんなのあったら良いなと思い作ってみました。一般的な2Lのペットボトルをハサミで半分くらいに切り
  ジョウゴ代わりにしてエンジンオイルを入れやすくするアイテムです。
  が、いまどき紙の使い捨てジョウゴが売っているのでどうかと思いますが・・・
  私の趣味で作ってみただけですが、興味がある方はお問い合わせください。
こちら
  一応値段は税込み¥3,500−です。(34.5パイ 31パイ)送料は別途になります。
  これからも「こんなのあったら良いな〜。」っていうものを作っていこうと思います。皆様も「こういうの作れない
  かな〜?」っていうものがあったら気軽に連絡してください。可能な限り挑戦したいと思います。
  アイデアをお待ちしています。

     


Original Parts
NEW
ピロブッシュセット
SE3P   \299,250-
NEW
リヤメンバーブッシュ
SE3P ジュラルミン \81,900-
NEW
デフマウントブッシュ
SE3P ジュラルミン \30,450-
NEW
エンジンマウント
SE3P ジュラルミン \37,800-
NEW
ステアリングギヤボックスブッシュ
SE3P ジュラルミン \28,140-
23パイ
フロント中空スタビライザ


EP3

スチール \31,500
油圧サイドブレーキ 全車種 ジュラルミン \78,750〜 お問い合わせ
エンジンマウント FD3S 

EK9

DC2
ジュラルミン

スチール
FD3S ノーマルポジション \16,590
     20mmダウンポジション \19,740

EK9,DC2 \34,650)(3ヶ所
シフトカラー DC5

EP3

CJ4A
 
ジュラルミン

\12,600

\10,290

\12,600

  Sorry,this section is notfinished yet.. so please come back later.




とりあえずほんの一部です。随時アップしていきます。お問い合わせはこちら

Goods
2003トレーナー M 黄、ナチュラル
L 黄、ナチュラル
\3,360
2003Tシャツ M 青、黄
L 青、黄
\1,890
ワッペン 315x85
140x40
315x85 \3,150
140x40 \1,575
ステッカー 350x80 青、白、黄
160x35 青、白、黄
350x80 \1,000
160x35 \500
エンブレム 80x25 \1,000



FULL STAINLESS マフラー
FULL TITANIUM マフラー


やっぱりワンオフでしょ!
全車種 STAINLESS \157,500〜
     TITANIUM \283,500〜

オイルキャッチタンク 2L
オイルキャッチタンク 3L

車両にフィットしたデザインで製作可能。

全車種 \36,750〜
カラーリング

塗料はSikkensを使用しています。
\52,500〜
  Sorry,this section is notfinished yet.. so please come back later.



その他 お問い合わせ

とりあえずほんの一部です。随時アップしていきます。



オススメのエンジンオイル、ケミカル商品


      
           
E.P.L PL-500    
500ml \15,750-
E.P.L PLO-198(0W-30)   
1L \3,675-
E.P.L PL-220S 
220ml \2,310-

エンジンが本来持っている性能をフルに引き出すためのオイル添加タイプの金属表面処理剤。エンジンのみならず、ミッション、デフ、パワステに至るまで、金属磨耗の起きている全ての部分に使用できます。フリクションロスを大幅に低減できます。





極限までフリクションロスを抑えたオイルです。エンジン性能にシビアなV-TEC,MIVEC
オーナーには一度試して頂きたい逸品です。
ドライバーはもちろんの事、外から聞いていてもエンジン音や、レスポンスの違いがはっきりわかります。PL-500を5%添加して使って下さい。
その他
PLO-199(5W-30),
PLO-200(5W-40),
PLO-201(15W-50),
PLO-203(10W-40,永井選手使用
もオススメです。

いままで、私が使ってきた中で一番の潤滑性を持っていると思います。
用途はいろいろあります。例えばドリルの カッティングオイルとしても優れた性能を発揮します。また、エンジンを始動しスロットルの中にスプレーするだけでレスポンスの向上が体感できます。

ぜひお試しあれ!!





エンジンオーバーホール
(脱着、別途)
4気筒 \168,000〜
4気筒
(可変バルブ機構付車)
\189,000〜
6気筒 \194,250〜
R E \147,000〜
競技用ボディー製作 レーシング \525,000〜
ターマック \315,000〜
グラベル \420,000〜
ミッションオーバーホール
(脱着、別途)
FF \21,000〜
FR \31,500〜
MR \29,400〜
4WD \31,500〜
LSD オーバーホール+セットアップ 1WAY 1.5WAY 2WAY \21,000〜
コーナーウェイト測定+セットアップ 全車種 \12,600〜
アライメント測定+セットアップ 全車種 \12,600〜
その他 全車種 A S K

お気軽にお問い合わせ下さい。